【亞太日報 陳彥旭】“隨著港珠澳大橋的建成，橫琴將是唯一和港、澳路橋相連的自貿區。” 8月12日，香港特別行政區行政長官梁振英訪問珠海。省委常委、珠海市委書記李嘉，珠海市市長江淩會見了梁振英一行並陪同考察。

　　雙方就共同把握港珠澳大橋即將建成通車、橫琴自貿片區建設等重大機遇，積極拓寬合作空間，深化珠、港全面合作等問題進行了深入交流與探討。

　　這已不是梁振英第一次正式訪問珠海。早在2013年12月7日，梁振英就曾到訪珠海，梁振英也因此成為首個到訪珠海的香港特首。

　　一個多月前，李嘉與江淩就曾一同訪港，與梁振英就雙方共同關心的課題交換了意見。從2012年以後，珠海黨政“一把手”超過8次訪港，2014 年1月27日，珠港雙方還成立珠港合作專責小組。同時，香港高層也在近兩年加強了對珠海的訪問和考察。兩地高層加強往來的背後也凸顯了珠港兩地加強合作的 態勢，珠港合作將將迎來前所未有的新機遇。

　　APD自貿區觀察發現，珠港兩地高層多次會面的議題主要集中在港珠澳大橋和橫琴新區開發上，隨著港珠澳大橋的建成，橫琴的作用顯得尤為重要。在這個新的歷史時機，橫琴又將扮演什麼作用？下面就跟著小編聽一聽，此次珠、港兩地高層會面都說了什麼？橫琴又有哪些新機遇？

　　珠海市委書記VS香港特首聲音：

　　聲音：“珠海是香港發展經濟和改善民生的重要合作夥伴，尤其在珠海設立廣東自貿試驗區橫琴片區後，雙方有了一個新的合作平臺。港珠澳大橋落成後，將成為香港和珠海以至整個廣東珠三角西岸的一條重要“大動脈”，此行也會考察專案進度。”梁振英表示。

點評：7月16日，珠海、中山、江門、江陽四市召開了第十次緊密合作會議，會議上四市表示共商珠西岸區域合作大計，同繪 珠西都市圈發展藍圖。港珠澳大橋建成後，香港與珠海的陸路交通時間將從三四個小時縮短到1個小時左右，橫琴將會成為帶動珠三角西岸的城市群與香港經濟融合 的紐帶。

　　聲音：“在過去35年中，珠海沒有走拼汗水、拼資源、拼環境、拼速度的路子，成為目前珠三角生態環境最好、土地開發強度最小、 低端產業集聚最少、人口密度和素質最均衡的地區之一。在新的機遇下，珠海與香港要實現更整體的規劃、更深度的融合、更具戰略性的發展。這些都是我們要去思 考並解決的課題。”李嘉表示。

　　點評：珠海和香港在有很多可以地方資源互補，珠、港深化合作迎來了前所未有的機遇，可以預見，橫琴自貿區不僅可以讓珠海更好承接香港的產業轉 移，香港也將會幫助橫琴自貿區建立更好的與國際高標準通行規則對接的貿易規則體系，橫琴可以為香港企業、青年提供一個實現夢想的、更廣闊的平臺。將來也會 有越來越多的港企和香港人才參與到橫琴的建設當中。

　　聲音：“隨著港珠澳大橋即將建成通車，珠港將從“一水之隔”變為“一橋之遙”，加上橫琴自貿片區的加快建設，珠海將成為一個重要的門戶城市，珠港深入合作的平臺更大、條件更好、前景更廣闊。“梁振英說。

　　點評：訪珠期間，梁振英一行先後考察了橫琴環島資料中心、橫琴創業谷、北大創業訓練營、星藝文創天地、港珠澳大橋局及珠澳口岸人工島等，詳細瞭解了橫琴自貿試驗區、港珠澳大橋建設進展情況。

　　毫無疑問，隨著港珠澳大橋建設的加快推進、橫琴自貿片區的掛牌建設、21世紀海上絲綢之路戰略、“一路一帶”的順利實施等機遇疊加，珠、港合作將迎來前所未有的新機遇。橫琴自貿區將成為加強珠海、香港、乃至澳門共同攜手的重要平臺。

　　聲音： “港珠澳大橋的建成將使三地形成世界上少有的國際都會區，這意味著香港、澳門、珠海將迎來一個大橋時代，珠港澳三地將更加緊密地聯繫在一起，珠海、香港之間的合作將更加深入。”李嘉說。

　　點評：珠海一直在加強與香港、澳門的聯繫，特別是在橫琴自貿區的建設上，更是積極與香港、澳門對接，橫琴自貿區一直想打造成香港國際金融次中 心，與澳門積極發展葡語系、西語系跨境電子商務平臺；一直在吸引港、澳人才集聚，研究港、澳建設工程類專業人士、會計師、審計師、醫生等在橫琴職業問題； 司法改革、醫療、教育等方面也在加強與香港、澳門的聯動，積極推動與港、澳合作不斷取得新成效。